合资智能七座SUV天花板这款SUV有面子更有里子

随着相关政策的松动，2023年大众出行需求大增，汽车市场春回大地，主流汽车品牌竞争日趋激烈。

2022年底，广汽本田推出了全新一代郝颖，全新一代郝颖，融入本田架构新架构、本田SENSING 360安全超感系统、本田CONNECT3.0智能引导互联系统等前沿科技，被装进“超过竞品一半”的车身，实现跨越式竞争。

房委会新建筑抬高“天花板”的技术基础

如果不改变造车的技术框架，通过任何小的改变或者中期的改变来实现产品力跨越式发展的意图，最终都会被证明是徒劳的。老款结构的车身尺寸和智能化上限决定了新车的天花板在哪里。

为了让新一代郝颖拥有“半级”的车身，像MPV一样多功能，新车采用本田架构打造全新大车身，长/宽/高分别达到4716mm/1866mm/1691mm，车长比现款增加82mm，轴距增加40mm，达到同级SUV的天花板。

试驾过新一代郝颖的朋友肯定会好奇，尺寸增加了这么多，为什么新车的操控性变好了？其实这也是哈新架构的优势。新一代郝颖增强了车身刚度，从中柱到后轮罩增加了加强筋，加强了后悬挂系统的安装点，优化了结构胶，扭转刚度比现款车型提高了15%。车身结构更强，操控的融合感会更强，车会更听话更敏捷，开起来会像车一样轻松。

好用才是真智能:本田SENSING 360安全超感系统

HA的新架构不仅带来了更强更宽的机械架构，还带来了智能水平大幅提升的电子架构。因此，新一代郝颖拥有完全超越前代的智能驾驶辅助和智能驾驶舱水平。

先说智能驾驶辅助。本田是一个非常注重驾驶体验的汽车品牌。现在的城市交通环境越来越复杂，无焦虑、零压力的驾驶场景越来越少。开车时，人们总会有各种各样的担心，比如“不想成为加害者”、“担心自己和家人”、“想远离对方的全责事故”。带着这些不安的情绪开车时，可能会出现操作失误或者视野变窄。

此前，本田总裁洪敏宣布“2050年，全球范围内涉及本田摩托车和汽车产品的交通事故将实现零死亡”。为了“清除”致命事故，而不是仅仅“减少”它，我们必须消除现有的风险，而本田SENSING 360安全超感系统是关键之举。

广汽本田首次推出的Honda SENSING 360安全超感系统，带来了更全面的主动安全性能。前向高清摄像头探测角度增加到90°，雷达探测范围扩大到120°，毫米波雷达增加到5个，探测角度增加到360°。

本田SENSING 360的软硬件升级带来了以下功能:

① CMBS防撞智能保护:进一步扩大监控范围，加强行人和车辆在路口相遇时的保护。通过侧角雷达和前视摄像头，系统感知到从侧面靠近的行人，在有碰撞风险时自动刹车。此外，该系统还可以监控迎面而来和侧向行驶的车辆，进一步降低交叉路口的碰撞风险。

② FCTW穿越先知:在驾驶员视线被遮挡的路口，当系统检测到前方有横向车辆和其他有碰撞风险的穿越物体时(车速在90km/h以内)，会发出警告声。

③ LCCM变道警卫:当驾驶员试图变道时，如果系统发现后方车道有接近的汽车，就会发出警报声。如果驾驶员在被警告风险后仍试图变道，系统会主动规避碰撞风险，轻柔自然地辅助转向，让车辆回到安全车道。

④ ALCA变道智能驾驶:车辆在高速公路和汽车道上行驶时，开启低速跟驰模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，当满足一定条件时，驾驶员开启转向灯后，系统会根据驾驶员的指令辅助操作方向盘，使驾驶员操作更加方便。

⑤ ACC弯道速度Asssist弯道智能驾驶:该系统能够识别前方弯道的曲率，提前控制车速降低到适合转弯的水平，帮助驾驶者平稳安全地进出弯道。系统提供“慢速/平均平衡/快速”三速定制功能。

全面的主动安全技术让新一代郝颖驾驶者倍感轻松。被动安全方面的进步也值得一提。新一代郝颖车辆车身骨架50%以上采用高强度钢材，a柱、B柱、车身底部横梁大量采用1500MPa热成型材料，加强车身结构刚性。新车还标配10个同级安全气囊，力争碰撞安全达到5星。

给零学习成本点赞:本田CONNECT3.0智能引导互联系统

开发本田CONNECT3.0智能引导互联系统的初衷其实很简单。本田希望建立一个零学习成本的智能驾驶舱系统，供全家人使用。用户无需翻阅厚厚的新车手册就能操作汽车。

广汽本田CONNECT3.0智能引导互联系统通过10英寸全液晶仪表盘和10.1英寸彩色智能互联屏系统，提供精准语音、数字键、手机控制、持续进化、家居联动、智能生活六大领域的实用功能。用户无需学习使用，全家人都可以轻松享受智能科技带来的贴心服务:

1精准语音——前沿AI智能助手，精准的语音识别和表情交互，让你的手一直放在方向盘上。

②数字钥匙——它有很多功能，比如搜车、手机控制车窗/车门、发动机启动、遗忘提醒、智能手表控制汽车等等。

3手机控车——手机APP遥控，后排还可以指挥车辆，车友可以组队享受乐趣生活。

4不断进化——不断的OTA升级，包括地图和Honda CONNECT，让汽车越来越新。

⑤家居联动——最新的车家互联技术，可以远程控制家居，远程确认车况/控制车辆，提供购物查询等第三方服务。

⑥智慧生活——拥有多项实用功能，如车控权限分享、紧急救援、天气显示、电子支付、娱乐检索、Wi-Fi热点分享、实景导航等。

相比某些品牌的智能驾驶舱，广汽本田全新一代的郝颖本田CONNECT3.0智能引导互联系统显然更加实用，物理按键和触摸屏的结合可以让用户更加方便操控。举个简单的例子，夏天暴晒后车内温度甚至达到60℃，但有些“智能车”的车载系统开启需要十几秒。如果取消空调的实体按键，用户就要在滚烫的PP座椅上煎熬那么久才能看到主菜单，然后一步步进入子菜单打开空调...在广汽本田这里，怎么会有这么多套路？

智能化是现阶段家用SUV的必要选项。

新势力进入后，汽车行业的智能化程度越来越严重。新势力智能系统的可靠性还有待商榷，但是智能驾驶辅助、智能驾驶舱的招数真的是超级多，眼花缭乱，手软；传统车企的智能系统还是稳扎稳打，不会把实验阶段的东西放到量产车上，少了很多花哨，但至少对生命安全是有保障的。

孰优孰劣从来没有定论。唯一可以确定的是，智能已经成为现阶段家用SUV的必要选项，去除智能因素后的家用车只能定义为工具车。

全新一代郝颖将本田架构新架构、本田SENSING 360安全超感系统、本田CONNECT3.0智能引导互联系统等前沿科技融入车内，真正做到有脸有里子。

在复苏速度肉眼可见的2023年车市，新一代郝颖融入本田全球最新智能科技，打造合资智能七座SUV天花板，将真正实用易用的智能驾驶辅助和智能驾驶舱引入市场。竞争力的提升有助于其继续沿着上一代三年45万辆的热销势头前行。