1月底开始,特斯拉赛博越野旅行车开启了全国巡展活动,在首批8个城市之后,广州终于也迎来了该车身影。虽然不是首批,但现场的特斯拉赛博越野旅行车还是引发了大量关注,而社长也去凑了这波热闹,所以接下来就和大家聊聊这车。
先说说名字,Cybertruck赛博皮卡怎么突然变成赛博越野旅行车?主要还是考虑到皮卡上牌不便,因此直接命名为旅行车。
回到车子本身,细看赛博越野旅行车,可以发现这种重金属风格的外观,绝对是目前汽车工业设计中的一股“泥石流”,甚至可以认为是没有什么设计。
车身覆盖了不锈钢外壳,几乎没有过多的曲面处理,接缝处都是棱角分明的感觉(个别部分边角非常锋利,接触需注意),让人过目难忘。现场就许多观众表示这车很科幻,是未来汽车的模样。
值得一提的是,前备箱赛博越野旅行车同样具备,容积相当大。如果你有钓鱼需求,甚至可以把它当钓鱼凳用。
车侧同样特别,整体可以简单看作是一个三角形加长方形的组合,车轮像是嵌进去一样。简洁的造型,加上隐藏式门把手让该车仅有0.34的风阻系数。尺寸方面,赛博越野旅行车同样下本,长宽高分别为5683*2201*1791mm,就参数来看是十分大气的,不过在结合上它的造型之后,给人的感觉并不是霸气,而是个性。
尾厢同样如此,底下方正,上部是倾斜向上的,看着好像容积不大,但它的车斗尺寸其实有为1830*1220mm,最大空间1897L,四个人在上面打麻将都不成问题。
内饰虽然不能上手触摸,但透过打开的玻璃还是能看到特斯拉家族的极简风,车内所有信息都集中在18.5英寸的中控屏上,包括换挡。当然,不同的地方也是有的,比如那多边形异形方向盘、宽敞的中央通道。
就功能来说,赛博越野旅行车其实没有太多过车之处,它吸睛的点主要在于它独特的造型、“防弹”的车身、庞大的身躯,这些设定,在当下的汽车市场堪称独一无二,而也靠这些独一无二它疯狂吸粉,海外订单排到两百多万。对了,海外赛博越野旅行车的起售价是49890美元起,如果它真能引进合法上路,你会考虑么?
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