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极氪王正式亮相,马力上千匹零百两秒级,对标特斯拉ModelS

时间:2023-10-08 05:50
来源:易车网
阅读量:19188   

相信大家在成都国际车展当中,并没有看到有关于极氪汽车的消息,同时出展的车型也都是我们平时能够见到的产品。不过就在成都车展刚结束不久,极氪汽车就在9月1日开展了它的极氪进化日,同时当天极氪汽车首发亮相了它的新车型“极氪王”,也就是极氪001 FR版本。

当然了,除了极氪001 FR车型亮相之外,极氪汽车还宣布了极氪NZP高速自主领航辅助功能正式上线,但目前推送到的城市仅包含了上海和杭州两地。不过在极氪进化日也提到了,极氪汽车将会在2023年年内,将极氪NZP功能推送城市扩大到15座,同时正式开启公测的城市为20个。除此之外,极氪汽车还表示,针对于极氪001以及极氪009的老用户会给到两年内任何时间段激活NZP功能,同时截止到12月31日,凡是购买极氪001和009的新用户,也同样拥有相同的福利。

另外对于极氪001 FR这款车来说,首先该车采用的是前后四电机的动力布局,其次还采用了平行布置的动力布局,该动力布局目前为止是属于全球首搭,顾名思义就是极氪001 FR的前后桥用一个电机的空间,分别容纳了两个驱动电机。此外,得益于四电机的加入,也让极氪001 FR拥有了高达1265匹的最大马力,峰值扭矩更是达到了1280N·m,使得该车在0-100km/h的加速测试下,跑出了2.07秒的成绩,比特斯拉Model S的四电机性能版还要快。

并且值得一提的是,在补能方面极氪V3充电桩也进行了首发亮相,其中单枪充电功率最大可达800kW,最大输出电压更是达到了1000V。不仅如此,V3充电桩匹配极氪001 FR所搭载的麒麟电池,将电池电量从10%充至80%仅需15分钟即可完成。

另外针对于极氪001 FR的外观设计而言,该车作为极氪001的“赛道版”车型,采用了轻量化的车身设计,例如新车的车顶就采用了碳纤维材质的用料。除此之外,极氪001 FR还采用了碳纤维材质的前唇,并且相比普通版极氪001来说,新车底部的进气格栅尺寸更大,而且两侧还加装了真导流槽布局,从而为制动系统带来更好的降温效果。

不仅如此,极氪001 FR还配备了碳陶Brembo刹车盘,以及前10活塞后4活塞的AP Racing制动卡钳,从而进一步的提升了整车的制动性能。再加上22英寸的赛用级轮胎,更是进一步的提升了整车的操控性能。而从车身尾部来看,极氪001 FR还装配了固定式的碳纤维尾翼,再加上顶部的镂空式扰流板以及底部夸张的扩散器包围,更是让整车充满十足的战斗气息。

结尾

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