研究人员开发高容量正极材料提供更稳定的EV电池解决方案

为了在电动汽车中实现可靠的能量密度，需要具有一定尺寸和重量的电池。此外，电池在充电周期中的退化也是一个关键问题，因为购买可更换电池的成本很高。

据国外媒体报道，2022年12月，在《自然材料》杂志上发表的一篇论文中，一组来自日本和澳大利亚的研究人员讨论了他们以固态电池的形式提高锂电池稳定性的实验。

在测试过程中，该团队检测了固态电池中的锂钒氧化物，并观察了其在多次充电循环中的相对稳定性。值得一提的是，在完成400次循环后，研究人员并没有发现容量衰减和退化的现象。该团队总结了研究成果，并将相关论文命名为“具有接近尺寸不变性的高容量阴极材料”。

目前，其他研究人员也在致力于改进电动汽车的电池技术。2019年12月，莱斯大学的研究人员谈到了他们探索碳纳米管薄膜和锂金属电池可能性的工作。研究人员表示，使用碳纳米管可以大大提高能量密度，防止枝晶生长。目前标准锂电池在充放电过程中，枝晶生长可能导致电池短路。

2021年5月，哈佛大学的研究人员提出了一种不同的锂金属溶液，它不需要完全抑制枝晶生长。相反，研究人员表示，如果能够找到一种方法来控制和适应树突生长的地方，这个问题是可以预防的。

2022年9月，麻省理工学院的研究人员提出了一种完全不同的电池架构，以解决锂离子电池现有的问题。该溶液使用铝和硫作为电极和熔盐电解质。这种合成物有很多优点，比如成本低，储量丰富，最重要的是不易燃。